2026年1月企業財報與市場動態總結

企業財報表現分化，科技與航空業顯現強弱

波音公司2025年第四季財報表現亮眼，營收達239.5億美元，年增57.1%，遠超市場預期的6.9%；調整後每股盈餘9.92美元，大幅超越預估的-0.39美元。公司庫存高達6822億美元，顯示訂單強勁。波音股價在過去12個月上漲41%，反映投資者對其復甦前景的樂觀，但長期成長與利潤波動仍需謹慎評估。

科技巨頭Meta Platforms與光學玻璃製造商Corning簽訂價值高達60億美元的協議，為AI資料中心提供光纖電纜。Corning股價因此上漲84%，並計劃擴大北卡羅來納州工廠產能。Meta預計三年內將投資6000億美元於美國科技基礎設施，加速AI建設，此舉不僅滿足高速計算需求，也符合美國提升國內製造的政策。

醫療保健領域，HCA Healthcare 2025年第四季調整後每股盈餘8.01美元，超過分析師預估的7.46美元，並上調2026年每股盈餘預估至29.10-31.50美元。公司同時授權最高100億美元的股份回購計畫，顯示對未來發展的信心。營收195.1億美元略低於預估，但營運利潤率16.6%上升，整體表現強勁。

行業挑戰與市場動態

航空業表現分化，美國航空（AAL）第四季營收14億美元，與市場預估相符，但調整後每股盈餘僅0.16美元，遠低於預期的0.35美元。營運利潤率3.2%低於行業平均，自由現金流為-19億美元，較去年減少。公司預計2026年全年EPS將達2.20美元，較市場平均高出12.1%，但需應對航班減少與燃油成本上升的挑戰。

比特幣挖礦成本已超市場價，美國單位挖礦成本約94,746美元，中國大陸、俄羅斯、加拿大、紐西蘭等國成本亦高，唯巴拉圭成本較低約59,650美元。美礦商正轉向AI中心，Canaan以低於4美分/千瓦時為目標，維持盈利。De Vries警示，若成本超7美分/千瓦時即虧損，減半將進一步壓縮利潤。

法律與產業格局變化

荷蘭阿姆斯特丹法院推翻2021年將所有Uber司機歸類為雇員的裁決，認為個別司機可視為獨立承包商。法院指出，六名參與上訴的司機因投資車輛、可自行選擇工作時間及接受或拒絕乘客而具備自營特徵。此判決與紐西蘭、英國及法國類似判決相呼應，凸顯全球對司機身份爭議的持續關注，可能影響共享經濟模式的發展。

延伸觀察

波音的強勁表現反映航空業復甦，但需謹慎評估長期成長與利潤波動。Meta與Corning的合作顯示AI基礎設施建設加速，將成為未來科技發展的重要驅動力。HCA Healthcare的盈利強勁顯示醫療保健需求穩健，尤其在人口老齡化背景下。美國航空的困境凸顯航空業在需求疲軟與成本上升下的挑戰。Uber司機身份的法律裁定，可能為全球共享經濟提供新的法律框架，平衡司機彈性與保障需求。

多項財經報導